駅撮りでは標準レンズ（50mm）をよく使います。列車の遠近感が人間の見た目に近く写ります。

　初めてロータリー車を見ました。形式写真を撮るときは、できるだけ50mmレンズを使います。同じ焦点距離で撮影することによって車両の特徴を比較するためです。

　上の写真と同じく長岡運転区にて撮影しました。DD14333のヘッド（右側）が特徴的です。真ん中にロータリーがあり、雪を吸い込んで斜め上方に飛ばします。その様子はＳＬの排煙以上に迫力があります。

　この日は天気も良く、梅も満開で駐車場と偕楽園を結ぶ跨線橋は大混雑していました。あまりにも人が多いので跨線橋からの撮影はあきらめて、園内から標準レンズを使って手前の梅から列車、奥の梅まで画面に入れて撮影しました。先頭車にかかっている黒いケーブルがなければもっと良かったのですが、、、

　吉野川のグリーンとトロッコ列車のグリーン、そして森のグリーンをそろえてみました。

　橋の上から撮りました。できれば下から正面を入れて撮りたかったです。

　国鉄色のキハ１８１が止まっていたので隣のキハ４０をいれて撮りました。

　スイスの有名なランドバッサー橋を行く氷河特急です。この橋は３方向から撮ることができ、一日中撮影を楽しめました。冬はスパッツがあると便利です。

　国際オリンピック委員会の本部のあるローザンヌ駅にて撮影しました。赤い古めかしい電気機関車が印象的です。

　同じくローザンヌ駅にて撮影しました。駅撮りでは50mmをよく使います。

　標準レンズの特徴は他のレンズに比べて開放Ｆ値が明るいということです。このように夕暮れどきの暗いシーンでは標準レンズが活躍します。シャッター速度は１秒で花壇に置いてセルフタイマーで撮りました。

　夜でしたが50mmレンズを開放（f1.4）、シャッター速度1/60secで手持ちで撮影できました。フィルム感度は４００です。光量が少ないときは明るいレンズが役立ちます。